Concept acoustique et pré-développement
Définir le comportement acoustique avant qu’il y ait quoi que ce soit à mesurer.
Quand on m’appelle
- Un nouveau véhicule ou une nouvelle machine se construit, et l’acoustique n’est encore le sujet de personne.
- Une variante de motorisation ou de conception doit être évaluée avant l’existence du matériel.
- Un concept est en décision et personne ne sait chiffrer les conséquences acoustiques.
- Un domaine nouveau — la conduite automatisée par exemple — apporte des exigences pour lesquelles la maison n’a pas d’expérience.
Ce que je fais
- Concept acoustique pour le système complet et ses sous-ensembles, points ouverts inclus.
- Cascade d’objectifs du produit complet jusqu’à l’ensemble et au composant.
- Évaluation de variantes avec des hypothèses documentées plutôt que des opinions.
- Analyse de risque : quelle décision sera la plus coûteuse à corriger ensuite.
Ce que vous recevez
- Un concept acoustique qui consigne les décisions prises et leur justification.
- Des objectifs vérifiables à chaque niveau, sur lesquels quelqu’un pourra mesurer plus tard.
- Une recommandation dont les hypothèses figurent ouvertement à côté.
Ce domaine vient de la pratique : en tant qu’ingénieur NVH référent, le travail de concept acoustique pour un programme de navette hautement automatisée (niveau 4) sur plusieurs marchés cibles — de l’exigence à la validation.